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(資料圖片)

邁凱輪的個(gè)性化部門MSO生產(chǎn)了一系列定制的570S跑車。

這些賽車于周四揭幕，它們的靈感來(lái)自570S賽車版本570S GT4，盡管它們完全符合街道法規(guī)。

僅有10個(gè)樣例將用于生產(chǎn)，每個(gè)樣例都將穿上獨(dú)特的配色方案，呼應(yīng)1990年代邁凱輪F1 GTR耐力賽車手穿著的著名服裝。

該系列是由邁凱輪紐波特海灘(McLaren Newport Beach)委托的，名為570S MSO X，十輛車中的每一輛都已售出。開(kāi)發(fā)它們的目的是使570S具有賽車的外觀以及在街上行駛的文明。

邁凱輪紐波特海灘經(jīng)紀(jì)人彼得·弗里吉里奧在一份聲明中說(shuō)：“該項(xiàng)目的目的是擁有一輛仍可在道路上行駛的嚴(yán)肅的軌道車，而這個(gè)完成的項(xiàng)目向休閑的圍觀者尖叫”。

但是修改不只是為了展示。安裝在車頂?shù)倪M(jìn)氣口可增強(qiáng)流向發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流，而新型航空套件則可增強(qiáng)下壓力。僅尾翼在速度上就增加了近220磅的下壓力。其他優(yōu)點(diǎn)包括鈦合金排氣管，排氣罩和倍耐力P Zero Corsa輪胎。

汽車的內(nèi)部也進(jìn)行了裝扮-或打扮得更加準(zhǔn)確。碳纖維浴缸已經(jīng)暴露在外，與碳?xì)ね白危懵兜奶祭w維門檻板以及定制的碳纖維隔板(配有頭盔的存儲(chǔ)空間)互補(bǔ)。中央隧道儲(chǔ)物箱已卸下，以減輕重量，570S GT4配備的升高的碳纖維中央控制臺(tái)進(jìn)一步突出了比賽意圖。

MSO X賽車還配備了顏色匹配的線束桿，用于固定6點(diǎn)賽車線束以進(jìn)行賽道駕駛(除了用于道路的常規(guī)3點(diǎn)傳送帶外)，還包括遙測(cè)系統(tǒng)和多個(gè)攝像頭以記錄和分析跟蹤效果。